{"id":2271,"date":"2021-06-09T09:29:50","date_gmt":"2021-06-09T13:29:50","guid":{"rendered":"https:\/\/wiac740.com\/?p=2271"},"modified":"2021-06-09T09:35:59","modified_gmt":"2021-06-09T13:35:59","slug":"jenniffer-gonzales-logra-incluir-sus-propuestas-de-infraestructura-en-el-invest-in-america-act","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wiac740.com\/index.php\/2021\/06\/09\/jenniffer-gonzales-logra-incluir-sus-propuestas-de-infraestructura-en-el-invest-in-america-act\/","title":{"rendered":"JENNIFFER GONZ\u00c1LEZ LOGRA INCLUIR SUS PROPUESTAS DE INFRAESTRUCTURA EN  EL INVEST IN AMERICA ACT"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\"><strong> Washington, DC<\/strong> &#8211; La comisionada residente, Jenniffer Gonz\u00e1lez Col\u00f3n, logr\u00f3 incluir sus propuestas en la Ley de Inversi\u00f3n en una Nueva Visi\u00f3n para el Medio Ambiente y el Transporte de Superficie en Estados Unidos o &#8220;Ley INVEST in America&#8221; que tendr\u00e1 su vista hoy mi\u00e9rcoles en el Comit\u00e9 de Transportaci\u00f3n e Infraestructura de la C\u00e1mara de Representantes federal, del cual ella es miembro.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">La legislaci\u00f3n de 1249 p\u00e1ginas cuenta con 8 de las propuestas negociadas por la comisionada, adem\u00e1s de $ 52,400,251 para proyectos espec\u00edficos para la isla que present\u00f3 Gonz\u00e1lez Col\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Las propuestas de la comisionada son las siguientes:<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">La comisionada ha abogado para que Puerto Rico sea tratado como estado en el financiamiento de programas, La subvenci\u00f3n en bloque del Programa de Carreteras de Puerto Rico se increment\u00f3 a $ 340 millones de $ 158 millones, esto representa un aumento del 215%. <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">Esto es $ 1,412,400,251 durante 5 a\u00f1os, incluyendo las asignaciones que la congresista pidi\u00f3 para proyectos especiales para la isla, fondos suplementarios para el a\u00f1o fiscal 2022 y fondos anuales para la subvenci\u00f3n en bloque del programa de carreteras.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Se solicit\u00f3, adem\u00e1s, mayores flexibilidades sobre c\u00f3mo se pueden utilizar los fondos recibidos, lo cual fue otorgado. <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">A Puerto Rico se le permite libremente o reprogramar hasta el 50% de su financiamiento de un programa a otro, similar a lo que puede hacer un estado. <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">Esto significa que la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n de Puerto Rico puede reprogramar el 50% de sus fondos del NHPP y HSIP para ayudar a construir proyectos.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Los programas actuales son:<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">\u2022 el Programa Nacional de Desempe\u00f1o de Carreteras (NHPP) que se ocupa del desempe\u00f1o y condici\u00f3n de las carreteras en el Sistema Nacional de Carreteras (NHS);<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">\u2022 el Programa de Mejoramiento de la Seguridad Vial (HSIP), que proporciona fondos para reducir las lesiones graves y las muertes en las carreteras; <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">y<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">\u2022 Programa de Carreteras de Puerto Rico: la subvenci\u00f3n en bloque de $ 340 millones incluida en este proyecto de ley.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">La comisionada pudo incluir en la medida que Puerto Rico emitiera licencias de conducir comerciales.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Se incluy\u00f3 el proyecto de ley de Gonz\u00e1lez Col\u00f3n, HR 1967, que incluye un per\u00edodo de gracia de 5 a\u00f1os para que Puerto Rico entre en cumplimiento. <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">Adem\u00e1s, de ser elegible para las subvenciones del Programa de Mejoramiento de CDL autom\u00e1ticamente para ayudar a cumplir.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Tambi\u00e9n se incluy\u00f3 a Puerto Rico en el Programa de Subvenciones para la Reconstrucci\u00f3n Rural. <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">Este programa se cambi\u00f3 al &#8220;Programa de reconstrucci\u00f3n de puentes rurales&#8221;, que proporciona subvenciones para llevar a cabo los puentes rurales en un buen estado y un costo compartido federal de 80-20.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">La cuarta prioridad de la congresista incluida en el proyecto es tener un lenguaje de financiaci\u00f3n para los programas de capacitaci\u00f3n previos al desastre necesarios para aumentar la resistencia de los activos de transporte. <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">Esto se incluye como Secci\u00f3n 1202: Aumento de la resiliencia de los activos de transporte.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">La secci\u00f3n requiere que el Secretario de Transportaci\u00f3n federal establezca e implemente un programa de mitigaci\u00f3n previo al desastre para mejorar la resiliencia del sistema de transporte, mitigar los impactos de los eventos cubiertos (los desastres mayores), y asegurar el uso eficiente de los recursos federales .<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Esto tambi\u00e9n incluye un programa de capacitaci\u00f3n previa al desastre que ayuda a las agencias y las partes regionales interesadas a planificar y preparar esfuerzos de recuperaci\u00f3n multimodal; <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">y el establecimiento de programas regionales de capacitaci\u00f3n en teletrabajo.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">La quinta prioridad, es que la definici\u00f3n de una comunidad rural sea aquella con hasta 200,000 residentes. <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">La petici\u00f3n fue ampliamente aceptada en todo el proyecto de ley. <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">Esto permiti\u00f3 que las comunidades de la isla con menos de 200,000 habitantes sean elegibles para subvenciones y fondos espec\u00edficos.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">La comisionada logr\u00f3 incluir un lenguaje espec\u00edfico en las subvenciones de Community Climate Innovation que requiere que los proyectos incluyan aspectos que reducir\u00e1n los viajes en veh\u00edculos de una sola persona al brindar a los usuarios la capacidad de planificar, usar y pagar alternativas de transporte multimodal. <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">Esta iniciativa est\u00e1 en la Secci\u00f3n 1304: Subsidios para la innovaci\u00f3n clim\u00e1tica comunitaria.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">La s\u00e9ptima prioridad era permitir que el secretario de Transportaci\u00f3n obtuviera datos e informaci\u00f3n adicional de los Centros de Transporte Universitarios (UTC), lo que permitir\u00eda al secretario comprar datos e informaci\u00f3n de UTC, incluyendo UPR-Mayag\u00fcez que participa en un UTC orientado a reducir la Mitigaci\u00f3n de Congesti\u00f3n, el lenguaje sugerido por la comisionada fue incluido exactamente en la Secci\u00f3n 1404: Estudio de modelos y datos de demanda de transporte.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">La octava propuesta de Gonz\u00e1lez Col\u00f3n incluida en el proyecto es aumentar los fondos para los centros de transporte universitarios (UTC) a $ 96 millones para los a\u00f1os fiscales 2023-2026. <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">La comisionada hab\u00eda sugerido $ 150 millones, y en las negociaciones llegaron a un aumento de $ 18,5 millones o 23,8% de los $ 77.5 millones que reciben actualmente.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">En la Secci\u00f3n 103 de la medida, Puerto Rico recibi\u00f3 $ 52,400,251 para proyectos designados por los congresistas, que son proyectos espec\u00edficos espec\u00edficos por la comisionada y el dinero restante se destinar\u00e1 a la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n de Puerto Rico durante el resto del a\u00f1o fiscal 2022 .<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">La comisionada someti\u00f3 6 proyectos que el Comit\u00e9 tendr\u00e1 que evaluar, escoger y decidir la cantidad a asignar. <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">Estos proyectos son:<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">1. Extensi\u00f3n de la avenida de \u00c1ngel Castro P\u00e9rez (PR-122) entre San Germ\u00e1n y Lajas; <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">cantidad solicitada $ 5 millones.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">2. Reconstrucci\u00f3n de 16.4 kms de rodaje que sirve de conector de Gurabo al \u00c1rea Metropolitana (a trav\u00e9s de Trujillo Alto); <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">cantidad solicitada $ 4.8 millones.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">3. Mejoras geom\u00e9tricas de la intersecci\u00f3n de la PR-2 (Km 10.0) y PR-6 (Km 0.0 a 0.3) hasta la intersecci\u00f3n de la PR-2 (Km 9.0) con la Calle San Jos\u00e9 en la urbanizaci\u00f3n Alborada; <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">cantidad solicitada $ 7,884,000.00.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">4. Sistema de carriles para mejorar el flujo de tr\u00e1nsito hacia San Juan; <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">cantidad solicitada $ 5 millones.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">5. Reconstrucci\u00f3n de las siguientes v\u00edas: Carretera PR-306, del Km 0.0 al Km 4.70, Carretera PR-394, del Km 0.0 al Km 3.0, y Carretera PR-117, del Km 0.0 al Km 13.1; <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">cantidad solicitada $ 4,044,00.00.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">6. Construcci\u00f3n de una nueva rampa de acceso a la PR-189, adyacente al intercambio PR-9030 y PR-30. <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">Se instalar\u00e1 un nuevo sistema de sem\u00e1foros y se sincronizar\u00e1 con la intersecci\u00f3n RP-9030 y PR-189; <\/span><span style=\"vertical-align: inherit;\">cantidad solicitada $ 909,165.60.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Washington, DC &#8211; La comisionada residente, Jenniffer Gonz\u00e1lez Col\u00f3n, logr\u00f3 incluir sus propuestas en la Ley de Inversi\u00f3n en una Nueva Visi\u00f3n para el Medio Ambiente y el Transporte de Superficie en Estados Unidos o &#8220;Ley INVEST in America&#8221; que tendr\u00e1 su vista hoy mi\u00e9rcoles en el Comit\u00e9 de Transportaci\u00f3n e Infraestructura de la C\u00e1mara [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2271","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-featured","8":"category-gobierno"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wiac740.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wiac740.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wiac740.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiac740.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiac740.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wiac740.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2271\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiac740.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wiac740.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wiac740.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wiac740.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}