San Juan, Puerto Rico <\/b>\u2013 Por medio de resoluci\u00f3n emitida el pasado 18 de noviembre de 2021, el Negociado de Energ\u00eda de Puerto Rico requiri\u00f3 a LUMA Energy presentar la primera fase de su plan para la distribuci\u00f3n de energ\u00eda para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la Isla.<\/p>\n
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Para el ingeniero y licenciado Edison Avil\u00e9s Deliz, presidente del Negociado de Energ\u00eda de Puerto Rico esta resoluci\u00f3n \u201ces el resultado del esfuerzo y el insumo de los diferentes sectores relacionados a la industria. Es una combinaci\u00f3n a la par con cualquier gesti\u00f3n del sector privado, ya que el marco jur\u00eddico actual as\u00ed lo permite; inclusive desde mucho antes que esta novel alternativa se convirtiera en asunto de discusi\u00f3n p\u00fablica\u201d.<\/p>\n
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De la misma se desprende que para su confecci\u00f3n, la entidad reguladora requiri\u00f3 y recibi\u00f3 durante el presente a\u00f1o los comentarios de Cambio PR, el Colegio de Peritos Electricistas, la Oficina Independiente para la Protecci\u00f3n del Consumidor, el programa de pol\u00edtica p\u00fablica energ\u00e9tica del Departamento de Desarrollo Econ\u00f3mico y Comercio, del se\u00f1or \u00c1ngel D. Rodr\u00edguez y Tesla, Inc.<\/p>\n
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Adem\u00e1s de esbozar la jurisdicci\u00f3n del Negociado de Energ\u00eda sobre la materia, el organismo gubernamental hace \u00e9nfasis, como parte de su determinaci\u00f3n, en la importancia y necesidad de implantar un sistema de energ\u00eda con una baja dependencia en el petr\u00f3leo y la erradicaci\u00f3n de la generaci\u00f3n de energ\u00eda basada en el carb\u00f3n, promoviendo sistemas de energ\u00eda alternativa o renovable m\u00e1s eficientes.<\/p>\n
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Lo anterior, a\u00f1adi\u00f3 Avil\u00e9s Deliz, \u201cen constante di\u00e1logo que garantice el cumplimiento con el Art\u00edculo 3 de la Ley 33 del 2019 que expresamente incluye la electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos de motor\u201d. El documento, habiendo resaltado la pertinencia del taller realizado sobre este tema el pasado mes de septiembre, establece que en enero y febrero se estar\u00e1n realizando el segundo y tercer taller, dirigidos a discutir tanto los criterios a considerar como prioridades en el fortalecimiento y desarrollo de infraestructura y en la \u00f3ptima utilizaci\u00f3n de los programas piloto, respectivamente.<\/p>\n
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Entre las directrices principales que establece el Negociado de Energ\u00eda a LUMA Energy para la confecci\u00f3n de su plan, se encuentran desde la obligaci\u00f3n de considerar el comportamiento, presente y futuro del consumidor, el despliegue de la infraestructura y tecnolog\u00eda necesarias de conformidad a la demanda y otros elementos del mercado y las localizaciones y costos m\u00e1s adecuados a la red disponible a trav\u00e9s del tiempo en cada regi\u00f3n geogr\u00e1fica del archipi\u00e9lago de Puerto Rico.<\/p>\n
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As\u00ed tambi\u00e9n LUMA deber\u00e1 someter, en o antes del 31 de mayo de 2022 su propuesta para configurar un proceso tarifario que incentive la recarga fuera de horas pico y que atienda diferentes aspectos y tendencias relacionadas a la diversidad de usos que se le brinda a la electricidad en el punto de recarga y al crecimiento y deseabilidad de la instalaci\u00f3n de sistemas de almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n
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Otros aspectos que, seg\u00fan la resoluci\u00f3n y orden, busca la entidad reguladora se incluya en el plan que ha de revisar el Negociado se encuentran que el costo se mida en unidades o valor por kilovatio utilizado en la recarga y no en el tiempo que se utilice durante la misma, el uso y desarrollo de propiedad p\u00fablica y la adecuada inserci\u00f3n de terceras partes que ofrecen y pueden ofrecer en igualdad de condiciones este servicio al consumidor.<\/p>\n
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Al expresarse sobre estas consideraciones, el tambi\u00e9n presidente de la Junta Reglamentadora de Servicio P\u00fablico mencion\u00f3 la importancia de \u201casignar a este esfuerzo los $8.7 millones recibidos por el Gobierno de Puerto Rico como parte de una transacci\u00f3n en el caso Volkswagen y de garantizar la transparencia en el uso de los recursos, garantizando al consumidor la m\u00e1xima de que la distribuci\u00f3n de electricidad para este prop\u00f3sito no constituye ni funciona de tal forma que sea considerado una utilidad seg\u00fan la propia definici\u00f3n contenida en la Ley\u201d.<\/p>\n
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LUMA deber\u00e1 presentar la primera fase de su plan en o antes del 1 de septiembre de 2022, luego de haber participado de tres vistas de cumplimiento t\u00e9cnico pautadas para el 25 de febrero, el 31 de mayo y el 31 de agosto del mismo a\u00f1o. As\u00ed tambi\u00e9n, LUMA deber\u00e1 someter o iniciar en o antes del 31 de mayo del 2022 un proceso de propuestas para uno o m\u00e1s dise\u00f1os de tarifas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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