El director ejecutivo de la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico (APPR), Joel A. Piz\u00e1 Batiz, anunci\u00f3 la reapertura de la pista de aterrizaje 12 del aeropuerto Mercedita en Ponce (PSE por su c\u00f3digo a\u00e9reo) tras efectuar con premura obras de reparaci\u00f3n y mitigaci\u00f3n sobre el \u00e1rea de rodaje en la pista.<\/p>\n
El titular de Puertos record\u00f3 que la APPR identific\u00f3 ciertas grietas, pr\u00f3ximas al extremo de la pista 12 y su conector, como resultado de las inspecciones de la infraestructura operacional que se conducen diariamente en los aeropuertos.\u00a0 Aunque esas grietas no representaban una condici\u00f3n operacional de peligrosidad inminente se decidi\u00f3 calendarizar los trabajos de reparaci\u00f3n a la mayor brevedad posible ante los movimientos tel\u00faricos y la alta actividad s\u00edsmica en la zona sur de Puerto Rico. Estas obras se realizaron con un costo aproximado de $300,000.<\/p>\n
El trabajo fue completado seg\u00fan planificado: mejorando 1,200 pies lineales de pavimento con una reparaci\u00f3n en la base de tres (3) pies de profundidad. Ya la pista esta operacional cumpliendo con los est\u00e1ndares de la FAA.<\/p>\n
\u201cUna vez reparada la pista 12, y mitigado el deterioro progresivo de las grietas ante los mencionados retos geol\u00f3gicos, el aeropuerto Mercedita en Ponce hace disponible nuevamente la pista para las operaciones de las l\u00edneas a\u00e9reas. Es importante destacar que previo al a\u00f1o 2021 esa pista no hab\u00eda recibido inversiones sustanciales de capital en los pasados veinticinco a\u00f1os\u201d, dijo Piz\u00e1 Batiz.<\/p>\n
El director ejecutivo destac\u00f3 que los esfuerzos administrativos para rehabilitar en su totalidad la pista del Mercedita comenzaron en el a\u00f1o 2021 cuando la APPR contrat\u00f3 a la firma Burns & McDonnell para comisionar un estudio comprensivo sobre su condici\u00f3n estructural. Como resultado de los hallazgos, la APPR obtuvo una subvenci\u00f3n federal de $1.8 millones para dise\u00f1ar la nueva pista, public\u00f3 un Requerimiento de Cualificaciones (RFQ, por sus siglas en ingl\u00e9s), cuyo proponente prevaleciente fue la firma AVCON, y actualmente se espera por la culminaci\u00f3n de los referidos dise\u00f1os.<\/p>\n
Se espera recibir los mismos para el \u00faltimo trimestre de este a\u00f1o para luego proceder a subastar el proyecto de construcci\u00f3n. Su adjudicaci\u00f3n se espera para el 2024.<\/p>\n
Finalmente, Piz\u00e1 Batiz agradeci\u00f3 a todo el equipo t\u00e9cnico que se mantuvo monitoreando, antes y despu\u00e9s, las obras de reparaci\u00f3n y mitigaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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