SAN JUAN\u2013 La comisionada residente, Jenniffer Gonz\u00e1lez Col\u00f3n, anunci\u00f3 hoy el inicio de los trabajos de reemplazo del puente de la Avenida Franklin Delano Roosevelt, con una inversi\u00f3n federal de $150.7 millones provenientes de la Ley de Presupuesto Bipartita de 2018.<\/p>\n
Este reemplazo del puente es parte del proceso de profundizar y ensanchar el cauce del r\u00edo, que aumnetar\u00e1 de 2 a 3 veces su profundidad actual, permitiendo que las aguas pluviales del rio Puerto Nuevo se canalicen hacia la bahia sin inundar y afectar las propiedades y vidad de los 250,000\u00a0\u00a0vecinos del area.<\/p>\n
El anuncio lo hizo junto al comandante de la Divisi\u00f3n del Atl\u00e1ntico Sur (SAD) del Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito de los EE. UU. (USACE), General de Brigada Daniel Hibner, el secretario interino del Departamento de Recursos Naturales y Ambientales de Puerto Rico, Roberto M\u00e9ndez y el presidente de Ferrovial Construcci\u00f3n PR, LLC, Jos\u00e9 R. Campos, entre otros l\u00edderes gubernamentales.<\/p>\n
\u201cEste proyecto de construcci\u00f3n es un componente clave en el manejo del riesgo de las inundaciones del r\u00edo Puerto Nuevo. Todos los que hemos vivido en \u00e1reas de San Juan y yo que represent\u00e9 el precinto cuatro de San Juan, conocemos que cada vez que vienen fuertes lluvias en la zona metropolitana al r\u00edo, no tener suficiente profundidad, no puede manejar el caudal de agua. Esto afecta no solamente a la propiedad, sino incluso hasta la vida de los vecinos del \u00e1rea,\u201d expres\u00f3 la comisionada.<\/p>\n
\u201cHemos escuchado hablar de las canalizaciones de r\u00edo puerto nuevo por d\u00e9cadas, pero nunca hab\u00edamos tenido los recursos para hacerlo hasta luego de los huracanes Irma y Mar\u00eda que logramos las asignaciones dentro de la Ley Bipartita de Presupuesto de 2018.\u00a0\u00a0Contenta de que pudimos asegurar la autorizaci\u00f3n y la asignaci\u00f3n para este proyecto, lo que permite por fin comenzar las fases de construcci\u00f3n\u201d, expres\u00f3 la comisionada residente, Jenniffer Gonz\u00e1lez.<\/p>\n
El comandante de USACE SAD, General de Brigada Hibner, expres\u00f3 “estamos entusiasmados con el comienzo de este importante contrato, el cual es un componente esencial de un ambicioso proyecto destinado a mitigar el riesgo de inundaciones y beneficiar a la ciudad de San Juan. Este esfuerzo de construcci\u00f3n destaca la importancia de la colaboraci\u00f3n entre las organizaciones federales y locales y resalta la confianza de nuestra agencia en la industria de construcci\u00f3n local.”<\/p>\n
El alcance del trabajo incluye el reemplazo de las actuales estructuras del Puente Franklin D. Roosevelt con un dise\u00f1o de estructura de dos tramos m\u00e1s anchos para mejorar el flujo y reducir la acumulaci\u00f3n de escombros. Tambi\u00e9n incluye el ensanchamiento y la profundizaci\u00f3n del canal existente mediante dos paredes de pilotes perforados, la demolici\u00f3n de la estructura actual, la protecci\u00f3n contra erosi\u00f3n con rocas, y la instalaci\u00f3n de nuevas entradas de aguas pluviales para el drenaje a trav\u00e9s de la pared hacia el canal.<\/p>\n
El Proyecto de Manejo del Riesgo de Inundaciones del R\u00edo Puerto Nuevo tiene como objetivo mitigar los riesgos de inundaci\u00f3n en San Juan, los cuales afectan a una poblaci\u00f3n de aproximadamente 250,000 personas. Durante la fase inicial de construcci\u00f3n, los conductores no deben experimentar interrupciones en el tr\u00e1fico. Esta fase implica la coordinaci\u00f3n para reemplazos de servicios de agua, telecomunicaciones y electricidad. Tambi\u00e9n incluye la preparaci\u00f3n preliminar del terreno para futuros trabajos. Las actividades relacionadas con la construcci\u00f3n que pueden afectar el tr\u00e1fico est\u00e1n pautadas cercano al verano de 2025.<\/p>\n
Una vez completado, se proyecta que brindar\u00e1 un beneficio econ\u00f3mico anual promedio de m\u00e1s de 125 millones de d\u00f3lares y proporcionar\u00e1 una reducci\u00f3n del riesgo de inundaci\u00f3n para m\u00e1s de 250,000 residentes. El Departamento de Recursos Naturales y Ambientales de Puerto Rico es la agencia local asociada con USACE para este proyecto.<\/p>\n
La comisionada destac\u00f3 la labor del Cuerpo de Ingenieros para mover los proyectos en la Isla, a pesar de las trabas y atrasos en ciertos procesos de perisolog\u00eda por parte de las agencias locales. \u201cAgradezco grandemente al Cuerpo de Ingenieros por su diligencia para trabajar junto a mi oficina y avanzar los proyectos de reconstrucci\u00f3n. La creaci\u00f3n del Grupo de Trabajo de Islas V\u00edrgenes y Puerto Rico (TF VIPR, por sus siglas en ingl\u00e9s) nos ha ayudado a acelerar dram\u00e1ticamente los procesos. Lamentablemente, una de las cosas que m\u00e1s tarda es la coordinaci\u00f3n con las agencias estatales en t\u00e9rminos de permisos. A\u00fan con todos esos escollos, por fin podemos ver hoy que una asignaci\u00f3n millonaria como la que estamos hablando va a rendir frutos en la construcci\u00f3n real de lo que va a ser de beneficio para los residentes del municipio de San Juan y va a afectar positivamente a m\u00e1s de 250,000 habitantes en la en la Ciudad Capital\u201d.<\/p>\n
La empresa Ferrovial Construcci\u00f3n PR, LLC, una subsidiaria de Ferrovial SE, estar\u00e1 a cargo de completar esta parte del Proyecto de Manejo de Riesgo de Inundaciones del R\u00edo Puerto Nuevo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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